Dopo lo sciopero, i presidi di questa mattina al primo turno, dalle 06.00 alle 14.00, durante i quali ci sono state cariche della polizia, e dopo l’assemblea presso la sala Borsellino, è iniziata la mobilitazione ai cancelli per il secondo turno. Cresce la tensione, con la polizia che minaccia ancora una volta di intervenire. Continue reading
Tanto per non rompere con le consuetudini, sono stati confermati anche per l’anno prossimo i tagli al personale docente ed A.T.A. della scuola pubblica. Il centrosinistra, con la finanziaria 2007/2008, non ha perso tempo a provvedere al taglio di scuole, Università, sanità e pensioni, aumentando a dismisura le spese militari. Ma ciò non è bastato e ha ritenuto opportuno (sulla spinta delle destre) rincarare la dose. Con un’ennesima legge varata la viglia di Natale, che ridefiniva il numero dei tagli (ovviamente in difetto!), si è oggi giunti alla resa dei conti: per l’a.s. 2008/2009 è riconfermato (c.m. 19 del 1 febbraio 2008 e annesso decreto interministeriale) un piano di tagli di circa 11mila lavoratori della scuola (mille per il personale A.T.A. e 10mila per quello docente).
15.00 Alcune centinaia di lavoratori dell’Atitech hanno bloccato poco fa viale Folco Ruffo di Calabria, che dà accesso all’aeroporto di Capodichino. la protesta per ora non ha provocato la cancellazione dei voli, ma l’accesso dei passeggeri all’aerostazione può avvenire soltanto a piedi.
16.00 Centinaia di lavoratori hanno invaso la pista dell’aeroporto di Capodichino. i lavoratori si sono trasferiti dalla rotonda di viale Fulco Ruffo di Calabria,nei pressi dell’ingresso dell’aeroporto, alle officine. Da qui un passaggio conduce direttamente alla pista che è stata occupata. Le partenze sono state sospese
I lavoratori Atitech confermano l’intenzione di bloccare l’aeroporto di Capodichino a partire dalle ore 14.30, quando si incroceranno i due turni degli 850 dipendenti. la protesta dovrebbe durare tre ore, in contemporanea con l’incontro previsto a Roma tra i vertici di Air France e i sindacati.
Durante la settimana di Pasqua abbiamo intervistato tre lavoratori dell’ Atitech di Napoli. Qui potete ascoltarle e scaricarle:
http://noblogs.org/flash/mp3player/mp3player.swf
Intervista Atitech 3.WAV
(meccanico addetto alla manutenzione – nell’azienda da 10 anni)
Fino al 1989 l’Atitech curava la direzione tecnica dell’Ati, l’aerolinea fondata da Alitalia nel 1964 per i voli nazionali. Dopo l’incorporazione di Ati in Alitalia alla fine del 1994, Atitech ha continuato a curare la manutenzione della flotta Md80 e A321 di Alitalia.
Questo blog nasce per dar voce, mettere in collegamento e sostenere le lotte dei lavoratori.
CapitalismoReale
non vuole essere solo una finestra telematica sul mondo e sui problemi
del lavoro: vuole essere uno strumento di controinformazione e di lotta
per rispondere con forza al processo di crescente precarizzazione, alle
sempre più gravi situazioni di disagio e di sfruttamento radicale che
ogni giorno ci troviamo davanti. contattaci
Negli ultimi anni le varie riforme della legislazione del lavoro hanno influito pesantemente sulle vite dei lavoratori, che si sono visti sottrarre tante conquiste e diritti sacrosanti, a causa di una sempre maggiore precarizzazione del lavoro, dovuta in particolare all’enorme proliferazione dei contratti cosiddetti “atipici”. Ma per comprendere fino in fondo gli effetti di questi processi sui rapporti di lavoro è opportuno analizzare uno dei settori maggiormente interessati: quello dell’ict (information & comunication technology).
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